Montagna

Nell’ambito del Progetto Cantiere Friuli dell’Università di Udine, recentemente sono stati pubblicati due volumi dedicati alla montagna friulana: il primo di Alessio Fornasin e Paolo Ermano ‘La montagna friulana tra crisi demografica e ipotesi di ripresa’, il secondo di Gian Pietro Zaccomer e Marta Tasso ‘Partire o restare? Giovani generazioni e scelte di vita nelle montagne friulane’. Entrambi…

La Carovana dei Ghiacciai di Legambiente, dopo le visite del 2020 e del 2022, è tornata nel 2026 sul ghiacciaio Occidentale del Montasio, trovando una situazione di marcata sofferenza. Nell’estate del 2023 il deflusso generato da un intenso evento piovoso aveva scavato una grande cavità nel cuore del ghiacciaio minandone l’ormai storico equilibrio. Dopo un 2024 segnato da un piccolo recupero di…

L’ultimo corposo assestamento del bilancio regionale ha visto molti interventi destinati alla montagna friulana. Come già accaduto in passato, le allocazioni sono state varie e variegate ed è difficile, nonostante le dichiarazioni in senso contrario dei vertici dell’amministrazione regionale e dei consiglieri di maggioranza della montagna, ritrovare in interventi così disparati una reale visione…

In poco più di dieci anni la montagna e le aree interne del Friuli Venezia Giulia hanno subito una regressione demografica dell’11%, la contrazione dei servizi pubblici e l’erosione delle economie di prossimità. Circa 1.400 giovani tra i 18 e i 34 anni hanno lasciato l’area e al 2030 si prevede un calo di circa 1.920 bambini tra 0 e 6 anni (oggi 2.236), con ricadute profonde sull’attuale offerta…

Il 4 giugno si è tenuto a Tolmezzo l’incontro “Il diritto all’istruzione e la crisi demografica. Si decide oggi il futuro della scuola in Carnia”. Qui è possibile seguire tutte le relazioni: https://www.youtube.com/@ilpassogiusto  Sono intervenuti il dirigente scolastico Piervincenzo Di Terlizzi, l’economista e docente dell’Università di Udine Paolo Ermano e la dirigente scolastica Flavia Virgili…

Le Olimpiadi e le paralimpiadi si sono concluse domenica 15 marzo 2026 con la cerimonia di chiusura allo stadio del ghiaccio di Cortina d’Ampezzo. Nel raccontare ciò che è accaduto conviene iniziare dagli aspetti positivi e dai fatti che hanno assunto un significato rilevante per gli atleti e gli spettatori partecipanti. Innanzitutto, occupiamoci di quello che resterà nella memoria collettiva ch…

Cercherò di proporre una lettura sintetica della situazione territoriale in cui ci troviamo. Siamo all’interno di un transetto del Friuli-Venezia Giulia che va da Sacile a Gemona. In particolare per le parti dell’ex Provincia di Pordenone l’area interessata dal tracciato ferroviario corre ai piedi dei rilievi montuosi, e la sua struttura è fortemente segnata dai corsi d’acqua, che suddividono il…

Se oggi parliamo della ferrovia Pedemontana Sacile-Gemona, non è certo per discettare sullo sviluppo economico che i treni merci lungo la sua linea potrebbero apportare se fossero al servizio dell’industria locale – almeno in prima battuta – ma per aprire uno spaccato, molto ricco di spunti e prospettive, sul turismo lento (quello fatto in treno, anche su treni storici, ma non solo) e sul ciclot…

Vorrei partire da un vecchio dépliant pubblicato nel 2012, quindi prima della frana che ha chiuso la ferrovia Pedemontana. All’epoca le ciclabili non erano ancora di moda e non si parlava di “bicicletta che salva l’economia”. Eppure, quel dépliant aveva un titolo visionario: Bici, binari e bengodi. Da un lato, mostrava la ferrovia Pedemontana, dall’altro, una serie di luoghi e feste paesane ragg…

Muoversi in libertà e disporre di servizi di trasporto efficienti ed integrati rappresentano criteri essenziali per far rimanere a vivere e lavorare le persone nelle aree interne e sono una funzione dell’attrattività e standard di misura della qualità della vita. Eppure, queste condizioni sono messe in continuazione in discussione per una serie di ragioni connesse direttamente con l’alterna effi…

Nel 2009 il lago di Cavazzo fu interessato dal progetto di ripompaggio di Edipower, società che all’epoca gestiva la centrale di Somplago (Cavazzo), che con un investimento di un centinaio di milioni di euro, avrebbe voluto pompare di notte le acque del lago di Cavazzo in quello di Verzegnis e poi in direzione opposta durante il giorno, lucrando così all’epoca sulla differenza di prezzo fra il kw…

L’incontro pubblico “Strade forestali. Riflessioni tra utilità, impatto e normativa” organizzato da “il Passo Giusto” a dicembre, in Carnia, ha offerto la preziosa occasione per saperne di più sul discusso e complesso argomento delle strade forestali nella nostra regione. Per ascoltare tre intensi interventi scientifici, ben argomentati. Ma anche per far incontrare persone coinvolte dall’espansi…

Chiunque di noi avrà ben presente la sensazione di fregatura che causavano le televendite che imperversavano tra gli anni ’90 e 2000. Fossero spazzole, attrezzi ginnici, diete miracolose o gioielli, il peggior campanello d’allarme non erano la discutibile qualità o il finto prezzo stracciato dell’oggetto in questione, ma l’ostentata assenza di difetti. Almeno secondo il venditore. Ecco: quando p…

La frana avvenuta il 1°dicembre 2023 che ha colpito la strada statale 52 bis nel tratto finale del Passo di Monte Croce Carnico, versante italiano, ha posto in risalto il problema della viabilità in sicurezza di quel valico. Ad oggi, dopo un lungo periodo di chiusura al traffico, sono state realizzate opere di messa in sicurezza lungo la strada esistente atte ad una apertura controllata per cons…

Le Vicinie della Val Canale nacquero in epoca medievale, probabilmente tra il XII e il XIII secolo, come risposta alla necessità delle popolazioni alpine di organizzare in modo autonomo la vita economica e sociale. Queste forme di autogoverno locale, radicate nel Medioevo e resistite per secoli ai mutamenti politici, rappresentano un patrimonio storico e giuridico unico, in cui la dimensione soci…